Sis mesos justos des de l’estrena del sistema públic de bicicleta compartida de Reus el 30 de gener i el nombre d’usuaris validats supera la cifra de 5.600, que han realitzat un total de 50.000 trajectes amb la Ganxeta, una xifra que no ha para de créixer des del primer dia.

El regidor Daniel Marcos, president de Reus Mobilitat i Serveis afirma: "Les dades demostren que la ciutadania s’ha fet seva la Ganxeta amb molt poc temps, estem satisfets amb la resposta que confirma l’encert d’aquesta aposta de ciutat per a la mobilitat sostenible, la ciutat verda i la lluita contra el canvi climàtic. Treballarem per consolidar encara més el servei i fer-lo créixer".

Una puntuació de 4,7 sobre 5

Els usuaris també valoren positivament el servei de la Ganxeta, amb una nota mitjana de 4,7 sobre 5. A través de la mateixa aplicació, després de cada viatge, es poden deixar comentaris sobre l’experiència o explicar qualsevol incidencia. Durant aquests primers mesos, en destaquen els següents:

“No és el camí a la feina, és un passeig per una ciutat meravellosa!”

“Molt bé! La bici perfecta i l’aplicació també. Espero que facin més estacions.”

“Un servei fantàstic!”

“Un mètode perfecte per desplaçar-me per Reus.”

Els joves, els usuaris més actius

Prop d’un 60% dels usuaris més actius es concentra a la franja de 14 a 30 anys. Des de la primavera el servei de bicicleta compartida està disponible a partir dels 14 anys. Cal recordar, però, que és obligatori l’ús del casc per a menors de 16 anys.

El temps mitjà d’un trajecte en bicicleta compartida és de 8,5 minuts. Durant els primers mesos de servei, la Ganxeta ha registrat molt poques incidències i les més comuns són no tancar bé el viatge o no ancorar bé la bicicleta a l’estació. Pel que fa al manteniment, les incidències són menors i es concentren en ajustos generals d’ús, rodes i cistelles. Tot plegat demostra que l’usuari de la Ganxeta és un usuari conscienciat i que en fa un bon ús.

Mentrestant, continua activa la rebaixa de fins al 50% en totes les modalitats de subscripció mensual. Així, el tiquet de 24 hores es manté a un euro al dia però totes les subscripcions mensuals costen la meitat: la mensual queda en 4,50 euros, mentre que la Ganxeta Jove i la Ganxeta Daurada baixen fins als 3 euros.

Un servei 24 hores, 365 dies a l’any, 250 bicicletes i 21 estacions repartides per la trama urbana. Aquestes són dades de la primera fase del servei públic de bicicleta compartida impulsat des de l'Ajuntament de Reus amb l'encàrrec a l'empresa municipal Reus Mobilitat i Serveis.

Fa poques setmanes ja s’ha ampliat la capacitat de les estacions de Sant Francesc i de l’estació de trens i aviat se'n farà una de nova a tocar del carrer del Roser.

El projecte de bicicleta compartida de Reus està finançat per la Unió Europea amb Fons Next Generation EU, en el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència de l’Estat Espanyol, i d’acord amb la convocatòria del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible.