L'Ajuntament de Reus, a través de l'empresa municipal Reus Mobilitat i Serveis, manté un any més la tarifa reduïda d'aparcament –el 2014 màxim diari ja va passar de 8 a 4 euros en els pàrquings subterranis– com a mesura de dinamització econòmica. També es manté la tarifa nocturna de 0,50 cèntims l'hora, la gratuïtat per als vehicles elèctrics i els descomptes en els abonaments. Alhora, es congelen les tarifes de zona blava. Per part de Reus Transport, l'Ajuntament aposta per congelar l'import del bitllet senzill, en 1,25 euros.

El regidor de Promoció Econòmica, Marc Arza, afirma: «Enguany hem fet un esforç considerable per mantenir una política de preus competitiva i el bon resultat d'aquesta campanya és evident en diversos sectors econòmics de la ciutat, sobretot en la capacitat d'atracció del comerç, la restauració, l'oci i la cultura. Això ens fa mantenir el compromís al llarg de 2015: Reus tindrà un any més els aparcaments municipals més competitius, com a mínim, del Camp de Tarragona.»

El consell d'administració de Reus Mobilitat i Serveis va aprovar aquest dimarts mantenir la tarifa reduïda de l'aparcament de llarga durada per 2015 –amb el màxim diari de 4 euros, quan el 2013 aquest màxim oscil·lava entre 5 i 8 euros, segons el pàrquing–, seguir aplicant la tarifa nocturna estrenada enguany –0,50 euros l'hora des de les deu de la nit a les sis del matí– i continuar l'aposta pel vehicle elèctric a la xarxa municipal d'aparcaments, amb la gratuïtat per aparcar i recarregar a tots els vehicles elèctrics. 

Pàrquings (preus en euros):

• Preu 1a i 2a hora d'aparcament: 1,80 (any 2015); 1,75 (any 2014)
• Preu 3a hora d'aparcament: 0,40 (2015); 0,50 (2014)
• Preu màxim diari: 4,00 (2015); 4,00 (2014)
• Tarifa nocturna (de 22:00 a 06:00 h): 0,50 (2015); 0,50 (2014)

El més destacat de les tarifes de 2015 és que el màxim diari continua a 4 euros per a tots els aparcaments –Llibertat, Oques, Baluard, Prim, Pastoreta, Sant Ferran i Carrilet. Això significa que a partir de la 3a hora d'estada, el preu ja no pot superar els 4 euros. El preu de la primera i de la segona hora s'incrementa en 0,05 euros, passant d'1,75 a 1,80 euros, un 2,90% més, el mateix percentatge que es va aplicar el 2014.

Així, la xarxa d'aparcaments municipals –amb 7 equipaments i un total de 2.300 places– reforça l'aposta per millorar la mobilitat a la ciutat, amb la conducció dels vehicles directament als aparcaments, descongestionant de trànsit la via pública. Amb aquestes tarifes es referma la tendència dels darrers exercicis i ara aparcar als pàrquings subterranis ja és més barat que fer-ho a les places de zona blava en superfície.

I el col·lectiu de clients més fidel dels pàrquings municipals també es beneficiarà de les noves tarifes: tots els preus vigents es mantenen i es continuarà amb la promoció en la contractació d'un segon abonament per part del titular, amb un descompte del 75%. Així, cada abonat podrà gaudir d'una segona targeta addicional a un preu molt inferior. En el cas dels abonaments només hi ha un canvi: el pàrquing de Sant Ferran passa de la segona corona a la primera, integrada per Oques, Llibertat i Baluard.

En aquesta línia, el preus de la zona blava es congelen i seran els mateixos que aquest 2014. Pel que fa al preu de l'anul·lació de denúncia quan s'ha excedit el temps del tiquet, es manté en 5 euros.

Reus Transport, mateixos preus que el 2014
Pel que fa a Reus Transport, el consell d'administració proposa mantenir els preus de 2014:

• Bitllet senzill: 1,25 euros
• Bitllet senzill servei especial Aeroport de Reus 3,00 euros
• Targeta de 10 viatges, T-10 7,90 euros 

El regidor Marc Arza destaca l'esforç per mantenir els preus de Reus Transport un any més i posa de relleu que aquesta política s'acompanya d'una millora del servei -com les noves parades de la Línia 60 per cobrir la zona de Mas Iglesias- que serà efectiva després de Reis.